螺旋鋼管廠家怎樣選擇原材料？

??進(jìn)入20世紀(jì)50年代末期，成品油管道運(yùn)行與管理技術(shù)已經(jīng)基本成熟，已具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。為進(jìn)一步緊跟市場(chǎng)，擴(kuò)大供應(yīng)范圍，各管道公司的成品油管道從僅向沿線供油，發(fā)展到增設(shè)支線向遠(yuǎn)離主千線的地區(qū)供油擴(kuò)大管道效益，管道向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。較典型的例子是印第安納管道公司建成的成品油管道網(wǎng)印第安納管道公司1939年僅有436km管道，管徑為8in。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后加快成品油管道建設(shè)，到1947年已經(jīng)修建了管道1076km，管徑分別為8n、10n和12n，到1955年又增建了6條管道長(zhǎng)度增加到1657km，到1958年管道網(wǎng)絡(luò)化總長(zhǎng)已達(dá)3728km該管道將6座煉油廠納入管網(wǎng)范圍，跨越美國(guó)北部密歇根、伊利諾和明尼蘇達(dá)等9個(gè)州。網(wǎng)內(nèi)設(shè)有15座泵站，20座卸油站。在網(wǎng)內(nèi)主要的3條河流都設(shè)有卸油碼頭，利用河流擴(kuò)大供應(yīng)范圍。該管道在1949年時(shí)，有遠(yuǎn)控泵站1座，到1958年遠(yuǎn)控泵站增加到11座。半遠(yuǎn)控卸油站11座。卸油時(shí)，調(diào)度控制中心控制卸油閥的開度，限制卸油速度，達(dá)到給定的卸油量時(shí)，卸油閥自動(dòng)或由調(diào)度中心關(guān)閉。自動(dòng)化和監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)完善。該管道將6座煉油廠納入管網(wǎng)范圍，跨越美國(guó)北部密歇根、伊利諾和明尼蘇達(dá)等9個(gè)州。網(wǎng)內(nèi)設(shè)有15座泵站，20座卸油站。在網(wǎng)內(nèi)主要的3條河流都設(shè)有卸油碼頭，利用河流擴(kuò)大供應(yīng)范圍。該管道在1949年時(shí)，有遠(yuǎn)控泵站1座，到1958年遠(yuǎn)控泵站增加到11座。半遠(yuǎn)控卸油站11座。卸油時(shí)，調(diào)度控制中心控制卸油閥的開度，限制卸油速度，螺旋鋼管廠家達(dá)到給定的卸油量時(shí)，卸油閥自動(dòng)或由調(diào)度中心關(guān)閉。自動(dòng)化和監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)完善。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后的15年里，成品油管道各個(gè)環(huán)節(jié)都走向成熟。所謂成熟不僅是上述幾條管道可以適應(yīng)市場(chǎng)的需要，螺旋鋼管廠家還可從成品油管道技術(shù)的硬件和軟件兩個(gè)方面看其成熟的程度。在硬件方面，管材、機(jī)泵設(shè)備、自動(dòng)化儀表、通信設(shè)備等都已日臻完善。管道所用動(dòng)力從內(nèi)燃機(jī)發(fā)展到電動(dòng)機(jī)，又發(fā)展到可調(diào)速的燃?xì)廨啓C(jī)；在計(jì)量技術(shù)方面，從容積式流量計(jì)到渦輪流量計(jì)；標(biāo)定設(shè)備從標(biāo)準(zhǔn)罐，發(fā)展到雙堰式標(biāo)準(zhǔn)罐，從雙向置換式標(biāo)定管，發(fā)展到單向式標(biāo)定管；在油品界面跟蹤技術(shù)上，從用密度計(jì)和著色劑的原始人工檢測(cè)，發(fā)展到電容式界面檢測(cè)儀，從超聲波檢測(cè)儀，又發(fā)展到熒光染色劑，***達(dá)到能自動(dòng)跟蹤界面并準(zhǔn)確切割分流油品。????